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泰晤士:欧足联高层用2000万镑私人飞机,欧洲杯多次飞行。

在直播吧11月12日的新闻中,《泰晤士报》披露了一项引人注目的消息。据报道,欧足联主席切费林及其他官员在今年的欧洲杯期间多次乘坐了一架价值高达2000万镑的私人飞机。这架飞机为12座的庞巴迪挑战者64喷气式飞机,其使用频率之高令人惊讶。

此前,欧足联曾以环境保护为由,呼吁参赛球队减少飞行次数,并提出了气候变化的重要性。然而,这一报道揭示了欧足联内部存在着明显的双标行为。在今年三月,欧足联自夸地发布了可持续发展报告,声称与2016年欧洲杯相比,各国足协在欧洲杯期间的航班减少了75%。

进入2024年欧洲杯,情况看似有了显著的改变,90%的工作人员在德国境内选择了乘坐公共交通工具,这确实大大降低了赛事期间的旅行成本。然而,切费林及其他一些官员却享受着私人飞机的便利。

据《泰晤士报》的详细记录,这架私人飞机在6月到7月间频繁地飞行,其中一次仅在杜塞尔多夫和多特蒙德之间飞行了短短的14分钟。这一路程如果选择乘车,不到一个小时即可到达。令人疑惑的是,欧足联发言人随后却声称切费林是乘坐赛事赞助商提供的电动汽车完成的那趟出行。然而,同晚的记录显示,切费林又是乘坐这架私人飞机从多特蒙德飞往了斯图加特。

与此同时,这架飞机还多次飞回了切费林的老家卢布尔雅那。欧足联在面对公众质疑时,除了否认6月18日那次短途旅行使用了飞机外,并未公开说明在其他飞行中切费林是否登机。

如今,随着联合国气候变化大会在巴库的举行,《金融时报》的最新报道指出,私人飞机的二氧化碳排放量在过去四年里激增近50%。对于社会的超级富豪来说,私人飞机已成他们快捷方便的出行方式。这一现象无疑给正在努力应对气候变化的全球带来了更多的挑战和思考。欧足联作为足球界的权威组织,其内部的行为更应成为公众的表率。切费林及其他官员的飞行行为无疑给公众留下了深刻的疑问:在呼吁环保的同时,他们自己又是如何行动的呢?

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